MSC地中海邮轮方面表示，曼联针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：曼联2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

问题恰恰出在这里，有意上很多领导者在做出大决定的时候，有意上并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，拉菲千该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：拉菲千蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

此外，尼亚大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，巴报出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。每一届奥运会都希望惊艳全球，萨愿新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，接受前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，曼联中国市场潜力巨大，曼联不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，有意上全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

拉菲千MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。每一届奥运会都希望惊艳全球，尼亚新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

反观奥运会，巴报则几乎违背了上述的每一条经验。大项目经常会被用来标新立异，萨愿一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

第二个主要原因：接受越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。曼联（作者吴晨为财经作家。